所謂的服務精簡，指的是登機程序、免稅店種類、候機室、空橋、機艙位等、個人娛樂系統、機餐、毛毯等。
登機大幅縮減櫃檯與人力，並大幅起用自助報到系統，人是，行李託運也是。成田的廉航航廈是半人半自助，那霸機場則是全自助，唯有桃園機場，幹拎娘哩居然是人工報到，沒有自助報到系統，也因此每次開始報到，你就會看到一號櫃檯前塞滿了人。桃園機場不只漏屎漏尿、跑道被風吹翻，連報到系統都跟他媽的土人沒兩樣。
免稅店，桃機是共用航廈，所以你不覺得有異，但成田和沖繩就是獨立航廈。成田的廉航航廈，由於是新建物，入關後的商店街算是豐富，該有的都有；沖繩的就很慘，由於那霸機場是將貨機停機坪的「貨物倉庫」改為廉航航廈，非常簡易，外頭是一間咖啡簡餐和小賣店，入關就只剩一家小賣店和一台自動販賣機，像我這種搭ＬＣＣ從不買拖運的肥宅來說，想買紀念品或酒回來交差都沒辦法。
候機室、空橋，因為這些都是航空公司要付給機場的租金，能省就省，能減就減。當然，空調是一定會有，可能外觀非常的「工業風」，也沒有躺椅。空橋更是明顯，從成田和那霸登機，就必須用走的走到停機坪在上機，除非下雨，否則連接駁車也沒有。
機內坐位，全部都是經濟艙，差別只在於第一排和第15、16排，因為靠門和靠逃生門，坐位間隔較大，但要加錢。另外就是位子的舒適度，各公司應該都一樣，椅子看似能協後躺，但都只能往後個15度左右，有躺跟沒有不會差太多。另外，聽說虎航的位子有寬一點。
至於電影、電玩等娛樂系統，當然沒有，全部都是普通座椅。機餐要另外買，也沒有毛毯伺候。這就是廉價航空，賣的是移動，不賣服務。所以，怕無聊的在機上睡覺、看書或是自帶筆電一類。還有，廉航的廣播通常只有母語比較清晰，在日本搭機時，你最好要懂一點日文，因為我遇過的日籍地勤英文廣播都很悲劇。
真要別人幫你服務，一路舒服往返，拜託，去買一般的航空公司機票，不要來搭廉價航空後才在那靠北東靠北西，只會讓人覺得你他媽的中二病。特別是帶嬰幼兒，還有年紀大的，每次出問題都是在這類型的乘客身上，幹，多積點陰德，搭廉航已經很消耗體力，請不要再去折磨周圍乘客的心情。
如果你不清楚哪邊要錢哪邊不要錢，分別去坐一次像是長榮、華航、日航這種一般的航空公司，以及香草、樂桃、虎航等廉航，你就是會知道廉航是把票價省在哪邊。還有，廉航有個問題是登機程序很費時，因為行李檢查、入關檢查的櫃檯數量都縮減，排隊等待是家常便飯。
總結，個人認為以下的人適合坐廉航：
（１）無病痛者。
（２）想省錢，並願意拿時間換金錢，拿體力換金錢者。
（３）對體能有自信者。
（４）飛行時間四個小時以內的短程旅客。
以下幾種人不適合坐廉航：
（１）中二病
想傲嬌就多花錢去坐一般航空公司。
（２）進香團
不要上機干擾其他人。
（３）有嬰幼兒的家長
廉價航空不能保證你們可以受到妥善照料。
（４）身體有病痛者
舒適度不佳，登機前請三思。
以上，是本人對廉價航空的感想。下一篇再來談談紅眼航班。
