2016年5月開始，東京都內的4間東急Store「プレッセ」貴婦超市在漁貨區的架上新增了「超速鮮魚」這個櫃位，這裡漁貨的賣點就是「當天上岸的魚貨」，當然，這些東西不只是「現撈」，而是漁獲捕撈後在最短時間內放血保鮮、急速冷凍，漁船上岸後即刻利用冷鍊物流直送東京都內的消費者手上。
「超速鮮魚」是「CSN地方創生ネットワーク」所提出，這家是設立於羽田機場內的水產公司，主要的營業項目就是空運水產品。早上在日本各地上岸的新鮮水產品，當天下午就能送達東京都內的超市和餐飲店家，「朝捕夕食」就是這家公司的主力業務。
只要有冷鍊物流和空運貨櫃，別家廠商也能比照辦理啊！聽起來好像是這樣，但熟悉生鮮物流的人都知道：「代誌可不是憨人想的那樣簡單」。CSN地方創生ネットワーク可是在產地，也就是漁港和漁船上下足了功夫。
首先，為了確保漁獲來源的品質與穩定，CSN地方創生透過漁協（漁會）的介紹，老闆親自到漁港去找優秀的漁師，和他們喝酒，和他們出海，拉攏那些優秀的漁師以維繫出貨的穩定。
其次就是空運物流的建置，CSN地方創生在羽田機場旁設立了「羽田鮮魚中心」，將空運抵達機場的水產品盡速拖入鮮魚中心處理，依照各個訂單分裝和出貨。以往的加工設施通常是設立在拍賣市場旁，例如築地市場，CSN地方創生直接在羽田機場旁蓋加工廠，此舉也是顛覆了業界的常識。
除了物流、加工之外，CSN地方創生也與水產物流的同業「八面六臂」、「Foodison」結盟，透過網路平台分享資訊，藉此加強集貨、調貨的能力，也有助於拿下更多餐飲業的訂單。
自2014年10月「CSN地方創生ネットワーク創社」開始，至今的客戶數已經突破了3000家，就連築地市場的盤商也是超速鮮魚的死忠客戶。事實上，公司剛創立的時候，老闆野本良平是以半信半疑的心態，開始經營這種利潤不高的水產物流業務，後來他發現了餐飲業對水產鮮度有著強烈的需求，後來才發展出今天這種利用空運物流的商業模式。
野本良平的公司取名為「地方創生」，出發點就是要活絡日本國內的漁業，他希望「有錢大家賺，大家有錢賺」，他在用比市價多出1成的價格收購漁獲，漁師們的收入增加，漁師們也更願意在刀工和保鮮技術上精進，藉此提升供貨的品質與穩定。下一步，野本良平的目光看向了越南、泰國和馬來西亞，他想趁著日本「和食」的風潮，利用羽田機場將日本的漁獲外銷到其他地方。
（一級嘴砲技術士編譯）
