為了拿下東南亞的疫苗物流業務，FedEX大舉擴充了新加坡物流倉的冷鏈等級，未來將以新加坡為中轉據點，向東南亞各國轉運疫苗及相關的醫藥品項。FedEX新加坡區總經理Audrey Cheong在上個月曾說過「疫苗運輸將是FedEX有史以來最重要的使命」。
在今年1月，新加坡樟宜國際機場擴增了2部能夠保存-70度疫苗的大型冷凍庫，並導入溫濕度、光照監測等系統，確保疫苗在運輸過程中不會因故失效。FedEX有底氣這樣幹不是因為愛與誠懇，而是FedEX在樟宜本來就設有超低溫醫藥專用倉，透過完善且縝密的管理，在熱帶地區保存愛滋、流感等疫苗，以及新冠肺炎的PCR試劑。
樟宜的冷凍庫目前只運補新加坡，若要長程跨國運輸則要用上乾冰和液態氮，把冷凍的疫苗放在特製的容器內，並以具有發電機的冷藏貨櫃運輸。新加坡是從12月起就開始施打輝瑞的疫苗，也因位居交通要衝，成為了低溫物流的主戰場。
至於台灣，就我所知，經濟部其實在去年9月就在籌備超低溫物流專倉，地點在桃園，但拖了好幾個月，衛服部在今年2月2號說冷鏈運輸找食品廠支援就好。中間到底出了什麼事，別問我，反正都說是「中國的干預」就好。
（圖為2020年12月23日，輝瑞疫苗Pfizer-BioNTech從比利時運抵新加坡的照片）
